A causa dell'elevata inflazione, le famiglie americane hanno ridotto la spesa per mobili e altri articoli, con conseguente forte calo delle esportazioni via mare dall'Asia verso gli Stati Uniti.
Secondo un rapporto pubblicato dai media americani il 23 agosto, gli ultimi dati pubblicati da S&P Global Market Intelligence hanno mostrato un calo su base annua delle importazioni di container negli Stati Uniti a luglio. Il volume delle importazioni di container negli Stati Uniti a luglio è stato di 2,53 milioni di TEU (container standard da venti piedi), con un calo del 10% su base annua, superiore del 4% rispetto ai 2,43 milioni di TEU di giugno.
L'istituzione ha affermato che questo è il dodicesimo mese consecutivo di calo su base annua, ma i dati di luglio rappresentano il calo annuo più contenuto da settembre 2022. Da gennaio a luglio, il volume delle importazioni è stato di 16,29 milioni di TEU, con un calo del 15% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
S&P ha affermato che il calo di luglio è dovuto principalmente a una diminuzione annuale del 16% nelle importazioni di beni di consumo discrezionali e ha aggiunto che le importazioni di abbigliamento e mobili sono diminuite rispettivamente del 23% e del 20%.
Inoltre, poiché i rivenditori non stanno più accumulando così tante scorte come facevano durante il picco dell'epidemia di COVID-19, il trasporto e il prezzo dei nuovi container sono scesi al punto più basso degli ultimi tre anni.
Il volume del trasporto di mobili ha iniziato a crollare in estate e il volume trimestrale del trasporto è stato addirittura inferiore al livello del 2019."Questo è il numero che abbiamo visto negli ultimi tre anni", ha affermato Jonathan Gold, Vicepresidente della Supply Chain e delle Politiche Doganali di NRF. "I rivenditori sono cauti e stanno monitorando la situazione"."Per certi versi, la situazione nel 2023 è molto simile a quella del 2020, quando l'economia mondiale fu sospesa a causa del COVID-19 e nessuno conosce gli sviluppi futuri". Ben Hackett, fondatore di Hackett Associates, ha aggiunto: "Il volume delle merci è diminuito e l'economia si è trovata nel mezzo di problemi occupazionali e salariali. Allo stesso tempo, l'elevata inflazione e l'aumento dei tassi di interesse potrebbero portare a una recessione economica".
"Sebbene non ci sia stato un lockdown o una chiusura generalizzata, la situazione è rimasta molto simile a quella verificatasi nel 2020."
Data di pubblicazione: 06-12-2023
